Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация


 

http://www.photoextreme.com.ua
Руденс-85. Версия для печати Отправить на E-mail
Автор Владимир Стратейчук   
03.04.2007 г.

Поездка в Прибалтику, в те годы приравнивалась к поездке в Польшу, Болгарию. Именно поэтому и решено было взять с собой в этот раз жену Зою и доченьку Маринку, которых все хорошо знали. Ездили тогда мы с Серёжей Цитко. Вова Сергунин ехал на техничке, взяв с собой жёнку - Иру.
По приезду в Кулдигу нам предложили поселиться в старом поместье. Хозяин поместья жив и живёт в Германии, он после войны ушёл с немцами от Советской власти. Но иногда имение посещает, и деньги на уход за флигелями перечисляет. Жить мы будем во флигеле для гостей. Двух этажный корпус. На первом этаже нас встретила смотрительница. В холле горит камин, чисто, убрано. Нам показали спальные комнаты на втором этаже. После этого мы спустились вниз и работница поведала нам немного истории. В конце её рассказа прозвучали, на первый взгляд совершенно ничего не значащие слова. Сказано было следующее – «Летом у нас тут пионерский лагерь!».

Немного подумав, я спросил у неё,,, А как вы кормите столько детей? На что она сказала-«А у нас в подвале большая столовая и полностью укомплектованная кухня». Это была самая решающая новость дня. Мы тут-же попросились на экскурсию вниз. Ира Сергунина как работник ресторана оценила ситуацию, и было решено просить смотрительницу о допуске нас в столовую.
Наша команда состояла из человек пятнадцати, и таким хозяйкам как Ира и Зоя не составляло большого труда кормить нашу команду. После переговоров и обещаний с нашей стороны мы были допущены в производственные помещения. Ира с Зоей быстро разобрались с плитами и духовками, и зашипело, и закипело. На следующий день вся команда была приглашена на завтрак. У нас было всё, и борщи и бульоны и жаркое и винегреты. Три раза в день можно было получить обед из трёх блюд. Был оговорен и составлен график работы столовой. Сервировкой занималась тогда ещё маленькая доченька Марина. А доставкой и снабжением занимались в свободное от основных занятий время, водитель технички Коля и моторист Фима Александровский.
Такого сервиса у нас ещё не было. Всех кто был на месте кормили три раза в день, тем которые уезжали - давали в дорогу бутерброды, но к вечернему застолью все собирались у стола. Посещение столовой носило ритуальный характер, в столовую все старались придти, переодевшись и приведя себя в порядок. Примером был Витя Волошин. Он к застолью всегда приходил в свежевыглаженной рубахе, гладко выбрит и сияющий. Было в этом что-то символическое.
Ну это, что касается быта, а что касается спорта.
Руденс - это осень, поздняя, с признаками зимы. Трасса потрясающая. После украинской рвани прикатаешься к Латвийским дорогам и начинаешь сам себе нравиться. Гравийные допы с профилированными поворотами. Ни единой ямы и только рулёжка. Одна единственная проблема, ночные туманы. Делали всё возможное, и жёлтые очки и жёлтые лампы, и оптику крутили-вертели, но качественного улучшения не наступало. Ночные тренировки не приносили необходимой пользы. Подключаем раллийную изобретательность. Лично я решил на дополнительный свет надеть козырьки, и попытаться срезать верхний пучок света создающий ореол. В хозяйственном магазине приобретаю пластиковые вёдра синего цвета и вырезаю подобие козырьков для шлема.
Вот за этим занятием меня и застаёт Валентин Мотречко. Не акцентируя внимание на сути происходящего, мы поговорили, и Валя ушёл. Он как-бы видел, что я делаю, но для чего не разобрался. Козырьки удачно крепились к дополнительной оптике. Так и решили ехать. Вот в таком состоянии автомобиль и был поставлен в закрытый парк.
В день открытия соревнований был проливной дождь, и туман не предвиделся. Козырьки не снимали, немного подкорректировали направление луча и поехали. Всё складывалось довольно неплохо. Очередной перегон, пункт контроля времени, отмечаемся. Старт допа. Отмашка, время пошло. На очередном прямике диагональная волна, допустил грубейшую ошибку, вылетаю уже боком, в воздухе меня раскручивает. Передком машины прошёлся по соснам, срезало всю оптику. Нас, багажником вперёд через посадку вставляет в речку. Всё! Ё,пэ,рэ,сэ,тэ!
Мы находимся в низине, трасса проходит метрах в трёх над нами. Помахав руками, успокоился. Над нами пролетел следующий участник, это должен был быть В.Мотречко с Л.Мизовым. Опять ночь. Выбраться невозможно. А за нами приедут, в лучшем случае часа через два. Под утро, когда нас уже вытащили, и мы смогли своим ходом передвигаться, на финише допа мне рассказывают механики, что происходило во время ночной горячки. На финише выскакивает из автомобиля В.Мотречко и кричит-«Разбилась наша машина, убился Гастроном!!». Все к нему, спрашивают - «Валя откуда ты знаешь?»..А он и говорит- «Я на дороге его голову видел!!! Он перед гонкой сделал себе синий козырёк на шлем». Это было сказано В.Сергунину. Тут же техничка понеслась в имение за женой Зоей.
Вот с этими новостями и приехали к моей жене и дочке технари. Узнав об этом, я тут-же поехал в имение, снять напряжение. Но на моё удивление, особенного переполоха не наблюдалось. Жена очень просто разрулила ситуацию-«А я им не поверила!!!». Было и горько и обидно, такую гонку промазать. Остальные все доехали. На заключительный вечер в столовой был накрыт шикарный стол. Были приглашены гости. В этот вечер на столе появились горячительные напитки. Насмеявшись, наговорившись все разошлись спать.
Дорога домой тоже не обошлась без казусов. С утра приводили автомобиль в порядок, сзади устанавливались сиденья, частично снимались дуги. Серёжа занимался салоном и багажом, я моторным отсеком. На крышу автомобиля был установлен съемный багажники на него всё содержимое салона. Паралоновая подушка со шлемами, личные вещи, всё новое, что прикупила жёнка и доченька и многое другое. В дорогу мы уехали сами, так как у нас было ещё желание попасть к друзьям в районный центр на охоту. Пол дня отдохнув, в часов девять вечера мы снялись.
Дорога Каунас - Вильнюс. В автомобиле тепло, играет музычка, справа сидит Серёжа мечтает, сзади Зоя и Марина, каждый думает о своём. На улице начинается зима. Мокрый снег сплошной стеной, на дороге до асфальта не добраться, сильный ветер. Машина как часики. Вдруг слышу глухой, но довольно сильный удар. Понимаю удар по кузову. После удара ничего не изменилось, приборы на месте, автомобиль стоит как на рельсах. Надо было бы выйти, но в такую погоду… Еду думаю, ответа не нахожу. Через некоторое время опять удар, но слабее первого. Теперь, всё, стоять!
Одеваюсь и пытаюсь выйти. Уворачиваясь от слепящего снега выхожу в ночь. Увиденное повергло меня в шок. Наверху на багажнике не было буквально ничего. Просто пусто. Всё сдуло. А удар произвёл падающий пятилитровый огнетушитель. Самое дорогое, японские шлема, личные вещи, покупки всё улетело. Сказать что либо я уже не мог. Спрашиваю у Серёжи – «Что делаем?». Неожиданно он мне говорит - «После того как был слышен первый удар, я совершенно бесцельно передёрнул твин. Значит, на шкале сейчас то расстояние, на котором всё и слетело!».
Смотрим, около тридцати километров. Разворачиваемся, дополнительные прожектора выворачиваем в сторону обочины и поля и понеслись назад. Проехали обозначенный километраж, сбросили ход, поехали шагом. А вот и мешок с вещами, вот и подушка со шлемами, а вот и всё остальное...........................

На охоту мы попали! А на дороге Мотречко увидел круглый прожектор с синим козырьком.

В. Стратейчук. 2007г.

 
« Пред.   След. »
Реклама
http://www.photoextreme.com.ua