|
Автор Administrator
|
|
11.03.2007 г. |
 Себастьян Леб
"Пробуя держать концентрацию, не рискую, только пробую закончить"
Даниель Сордо
"Действительно быстро, я не знаю разрывы, но первые километры на этом СУ были хороши"
Маркус Гронхольм
"Стремиться некуда, но тем не менее я хочу пойти весьма быстро. В пятницу я был действительно медленным"
Микко Хирвонен
"Не все еще решено, это всего 10 секунд" относительно разрыва с Даниелем Сордо позади него
Крис Аткинсон
"У меня небыло хорошей настроек сегодня утром, таким образом я не мог прибавить. Немного больше тестов и мы это сделаем"
Луис Перес Компанк
"Последний СУ у меня небыло никаких тормозов вообще"
| |
| |
1 |
S. Loeb
D. Elena |
Citroen |
A
8 |
3:48:13.3 |
**:**.*
(**:**.*) |
| |
2 |
M. Gronholm
T. Rautiainen |
Ford |
A
8 |
3:49:09.1 |
+55.8
(+55.8) |
| |
3 |
M. Hirvonen
J. Lehtinen |
Ford |
A
8 |
3:49:41.0 |
+1:27.7
(+31.9) |
| |
4 |
D. Sordo
M. Marti |
Citroen |
A
8 |
3:49:57.0 |
+1:43.7
(+16.0) |
| |
5 |
C. Atkinson
G. MacNeall |
Subaru |
A
8 |
3:50:37.5 |
+2:24.2
(+40.5) |
| |
6 |
M. Stohl
I. Minor |
Citroen |
A
8 |
3:51:58.8 |
+3:45.5
(+1:21.3) |
| |
7 |
J. Latvala
M. Anttila |
Ford |
A
8 |
3:52:24.1 |
+4:10.8
(+25.3) |
| |
8 |
M. Wilson
M. Orr |
Ford |
A
8 |
4:00:35.9 |
+12:22.6
(+8:11.8) |
| |
9 |
H. Solberg
C. Menkerud |
Ford |
A
8 |
4:02:29.0 |
+14:15.7
(+1:53.1) |
| |
10 |
M. Higgins
S. Martin |
Mitsubishi |
N
4 |
4:08:44.5 |
+20:31.2
(+6:15.5) |
| |
11 |
T. Arai
T. Sircombe |
Subaru |
N
4 |
4:10:05.4 |
+21:52.1
(+1:20.9) |
| |
12 |
J. Raies
J. Perez Companc |
Ford |
A
8 |
4:11:10.6 |
+22:57.3
(+1:05.2) |
| |
13 |
K. Sohlberg
R. Pietilainen |
Subaru |
N
4 |
4:11:23.2 |
+23:09.9
(+12.6) |
| |
14 |
M. Baldacci
G. Agnese |
Subaru |
N
4 |
4:12:51.9 |
+24:38.6
(+1:28.7) |
| |
15 |
T. Pastrana
B. Edstrom |
Subaru |
N
3 |
4:16:53.2 |
+28:39.9
(+4:01.3) |
| |
16 |
S. Vojtech
M. Ernst |
Mitsubishi |
N
4 |
4:25:43.3 |
+37:30.0
(+8:50.1) |
| |
17 |
F. Nutahara
D. Barritt |
Mitsubishi |
N
4 |
4:26:02.5 |
+37:49.2
(+19.2) |
| |
18 |
L. Perez Companc
J. Volta |
Ford |
A
8 |
4:30:54.7 |
+42:41.4
(+4:52.2) |
| |
19 |
S. Pavlides
D. Giraudet |
Subaru |
N
4 |
4:34:23.7 |
+46:10.4
(+3:28.10) |
| |
20 |
L. Baldacci
S. Stefanelli |
Subaru |
N
4 |
4:36:38.5 |
+48:25.2
(+2:14.8) |
| |
21 |
I. De Izaurieta
M. Pimentel |
Mitsubishi |
N
4 |
4:39:51.1 |
+51:37.8
(+3:12.6) |
| |
22 |
A. Dorosinskiy
D. Eremeev |
Subaru |
N
4 |
4:41:17.4 |
+53:04.1
(+1:26.3) |
| |
23 |
A. Aigner
K. Wicha |
Mitsubishi |
N
4 |
4:42:26.0 |
+54:12.7
(+1:08.6) |
| |
24 |
B. Benik
L. Bunkoczi |
Mitsubishi |
N
4 |
4:46:24.3 |
+58:11.0
(+3:58.3) |
| |
25 |
S. Jones
C. Parry |
Mitsubishi |
N
4 |
4:46:39.3 |
+58:26.0
(+15.0) |
| |
26 |
W. Gubelmann
N. Richard |
Subaru |
N
4 |
4:56:25.0 |
+1:08:11.7
(+9:45.7) |
| |
27 |
K. Block
A. Gelsomino |
Subaru |
N
4 |
5:08:04.6 |
+1:19:51.3
(+11:39.6) |
| |
28 |
F. Guelfi
J. Lozano |
Peugeot |
A
6 |
5:15:17.3 |
+1:27:04.0
(+7:12.7) |
| |
29 |
R. Salgado
D. Salgado |
Mitsubishi |
N
4 |
5:19:29.9 |
+1:31:16.6
(+4:12.6) |
| |
30 |
M. Serrano
J. Alessio |
Peugeot |
A
6 |
5:21:01.7 |
+1:32:48.4
(+1:31.8) |
| |
31 |
F. Name Sr.
F. Arguelles |
Peugeot |
A
6 |
5:27:50.4 |
+1:39:37.1
(+6:48.7) |
| |
32 |
C. Studnicky
J. Hagan |
Mitsubishi |
N
4 |
5:37:38.5 |
+1:49:25.2
(+9:48.1) |
| |
33 |
J. Gallardo
R. Mendoza |
Peugeot |
A
6 |
5:41:45.9 |
+1:53:32.6
(+4:07.4) |
| |
34 |
J. Cortes
A. Loranca |
Mitsubishi |
N
4 |
5:45:52.4 |
+1:57:39.1
(+4:06.5) |
| |
35 |
L. Orozco
F. Escalante |
Peugeot |
A
6 |
5:55:13.0 |
+2:06:59.7
(+9:20.6) |
|
